５、運費（價）之決定、維持、變更與公平交易法

　ぇ交通運費（價）之決定、維持、變更涉及下列公平交易法問題：

　　事業如果被公告為「獨占」事業，則事業對運費（價）不得為不當的決定、維持、變更（獨占地位之濫用，公平交易法第五條、第十條第二款）。

　　事業不得與有競爭關係之事業以契約、協議或其他方式之合意共同決定價格（公平法第七條、第十四條）(註20)，即諸多交通業不得「聯合」決定運費（價）。

　　然而，公平交易法第四十六條第一項規定「事業依照其他法律規定之行為，不適用本法之規定。」依此規定，如上所述公路法、鐵路法、大眾捷運法已規定運費（價）由交通主管機關「核定」，應可排除上述公平交易法之適用，甚至，像公路法所規定由「汽車運輸同業公會」「擬訂」報請主管機關核定，亦可排除聯合之規定。

　　其次，公平交易法第四十六條第二項規定，公營事業、公用事業及交通運輸業，經本行政院許可之行為，於本法公布後五年內，不適用本法之規定。國建交通事業符合上述「交通運輸事業」之規定，亦得依上開規定申請許可免除適用公平法之規定。再者，民間參與國建交通建設之「程度」與該交通事業是否為「公營事業」有關，亦即：如民間投資小於百分之五十，則該事業為「公營事業」，得依上述規定申請行政院許可免於適用公平法。只不過，由於國建交通建設多須超過四年以上之興建，屆時恐早逾越公平法「於本法公布後五年內」（八十○年二月四日公布）之期間，故事實上大概難於適用公平法第四十六條第二項之規定。因此，重點應在公路法、鐵路法、大眾捷運法及其他特別法之規定，得依公平法第四十六條第一項排除公平法之適用。